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关注热点车型 五款年初高点击率紧凑车

2010-05-07 09:37:31   来源:亚讯车网  作者:  评论:0 点击:

核心提示:     第一名一汽-大众速腾   价格区间:13 28万-18 48万     关注理由:价格还算厚道,外观耐看再有就是1 4T车型的上市   速腾已经上市多年了,外形上也一直没有什么变化,但不得

 

  

  第一名一汽-大众速腾

  价格区间:13.28万-18.48万   

  关注理由:价格还算厚道,外观耐看再有就是1.4T车型的上市

  速腾已经上市多年了,外形上也一直没有什么变化,但不得不佩服大众设计师的功力,这么多年了速腾依然非常耐看:圆润的流线型车身、灵动的椭圆形车灯搭配简约大气的U型中网,无时不在暗示着它偏运动的定位。

  速腾不到2600mm的轴距在紧凑型车中只能算是短小精悍型,因此乘坐空间并不是它的长项,满足一般家庭需要还是足够的:身高一米七五的乘客坐入前排,头部到车顶棚能有两拳的距离;但后排就有一定缩水,头顶到车顶的距离仅为一拳,腿部倒还好,能有一拳的活动空间。

  速腾共有四款发动机可以选择,其中1.4TSI发动机代号EA111为速腾的最大卖点,拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点,能够输出96kW/5000rpm的最大功率,并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。看得出来,厂家很在乎它的低扭输出,这样的调校也更适合在城市行驶。

  其中的1.6L和2.0L发动机技术比较老旧,一直被人诟病,当然这两款“老式发动机”能够沿用至今,也有它们的优势所在:故障率低、油耗比较经济、维护较便宜——如果您只是需要一辆城市代步车,1.6L车型也可以胜任,如果不满它的动力表现,那2.0L车型也不失为一个不错的选择。速腾全系最大的动力亮点,自然非冠军版所搭载的那款代号为EA888的1.8TSI发动机莫属。

  大众这个技术偏执狂的个性又在速腾身上发作了——原本速腾装备的6速手自一体变速箱就足够先进了,同级中就难寻敌手,这回大众为速腾1.4TSI配备的DQ2007速DSG双离合变速箱更是让技术派车迷们兴奋不已,真正可以说是同级车中的技术王者。

  相比大众之前推出的采用湿式离合器的DQ2506速DSG变速箱,这款DQ2007速DSG双离合变速箱采用干式离合器,优势在于动力传输效率更高且变速箱齿比更密、动力输出更为平顺,但却只能承受250Nm的扭矩输出,而非前者的350Nm。搭配峰值扭矩仅为220Nm的1.4TSI发动机倒是刚刚好。

  编辑点评:

  由于起售价偏低的原因和市场上万元左右的优惠,速腾的1.6L车型卖的相对火热,毕竟花12万左右就能买到一辆大众品牌的三厢运动型紧凑型车很合适,虽然说发动机技术有点老旧,但是售后保养很便宜;速腾的1.4T车型也比较火热,先进的动力系统让这辆本就以高品质著称的德系车再次重焕新生——1.4L的排量拥有堪比2.0L发动机的动力性能。而它的价格也并没有因主打技术而变得高不可攀,不到15万的起售价想必会让不少同级对手的顶配车型感到压力,追求技术性与操控乐趣的朋友可不应错过了。但是比较遗憾的一点是速腾的现车一直都处于很紧张的状态,加价提车不说,有些还需等待半年,买它真不是一件容易的事情。

 

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